Ik vind het ook vanuit industriëel historisch oogpunt een interessante schede, omdat het een voorbeeld van het vroege gebruik van thermo-hardende kunststoffen is. Net zoals de US M3 en M7 schedes, maar die komen dan ook uit dezelfde fabriek. De M5 schede is naar mijn mening, gebaseerd op het aanbod op Bay, minstens zo zeldzaam als de No4 MkI bajonet met kruisvormige kling.

Hoi allemaal,

Dit is niet echt duur lijkt me!
http://www.ima-usa.com/product_info.php ... cts_id/822

Ik heb er al een maar wie weet kunnen jullie er wat mee.

Ik heb gisteren van Sam een no4mk1 gekocht die behoorlijk gepoetst was en daardoor al zijn zwart/blauw was verloren en er dus nogal blingbling uitzag.
Misschien zouden jullie het niet hebben gedaan maar ik ben erg blij met hoe hij er nu uitziet....

Ik heb jaren geleden al eens "Cool black" gekocht dat is een vloeistof waardoor je metaal kunt zwarten.

Zo zag hij er gisteren uit,


En nu zo,

Hoi,

Ik hou hem lekker zelf dat snap je!
Er staat er ook één op ebay
http://cgi.ebay.com/English-NO-4-MK1-Cr ... dZViewItem

Kilian, je had het er gisteren over dat je nog nooit een sm 42 stempeltje op zo'n bajonet had gezien, op de bajonet van deze veilng staat het volgens mij ook.
Ik heb de contrast van dat fotootje een beetje veranderd,


Tot wanneer zijn deze gemaakt bij Singer?
Groeten, Eric

De No4MkI is in 1941 en 1942 gemaakt (SM41 en SM42). Zelf had ik tot gisteren alleen nog maar 1941-ers live gezien. Die met SM42 kende ik alleen van foto´s. Singer Manufacturing Co uit Kilbowie, Clydebank (omgeving Glasgow) kreeg op 9 juni 1941 opdracht voor productie van 75.000 stuks No4MkI (ref: Graham Priest, The Spirit of the Pike). Ik denk dat het grootste deel van de productie voor die opdracht in 1941 plaatsvond en dat je daarom de No4MkI´s uit 1942 productie minder vaak ziet. Buiten deze 75.000 stuks van Singer zijn er verder tijdens WO2 geen No4MkI´s gemaakt. In de jaren 30 zijn er wat door Enfield gemaakt, maar die heb ik alleen nog maar in The Spirit of the Pike gezien.