zeer mooi en interessant

Graag gedaan, en ik zie de foto's graag verschijnen... alles van NL voor 1940 heeft mijn interesse!!

Het zadel project vordert gestaag.
De drie legerzadels zijn M1891 welke vermoedelijk tot eind 20-er jaren zijn door gebruikt door het Nederlandse leger (veldartillerie / cavalerie).
De zadels zijn met zadelzeep schoon gemaakt, stikwerk hersteld en voor de kleur vanhet leer behandeld met lederbeits. Daarna ingevet met ledervet. Ik verwacht dat na enige tijd het leer er steeds mooier op wordt als het ledervet dieper in het leer is getrokken.
Tot slot wordt het zadel met lederwax behandeld.
Het zadelhout is schoongemaakt en met Ballistol geolied.


Na aanbrengen lederbeits


Zie het verschil: alleen het middengedeelte is met lederbeits behandeld


Het zadelhout na behandeling met Ballistol.

M91 lijkt mij de model aanduiding.

Knapt behoorlijk op!!!

mijn oog viel op het woord:"lederbeits" is dat een soort lak?

Waarom vraag ik dat; ik heb nog een lederen bajonetschede met wat schuur plekken.. ik zat te denken als ik deze een beetje "kaal" kan krijgen kanik hem misschien opnieuw beitsen...

Ik begrijp dat je verstand hebt van leer, en ik kan wel een paar tips gebruiken

- Lederbeits is geen lak. Het is zeer vloeibaar en het dringt diep in het leer door. Nadat het leer met een speciale cleaner is schoongemaakt wordt het opgebracht, indien nodig meerdere malen afhankelijk van de staat waarin het leer verkeert. Het is verkrijgbaar in meerdere kleuren. Het wordt ook gebruikt als basic kleuring ter voorbereiding van het verven van leer. Er zijn ook verfsoorten die een echte laklaag aanbrengen, maar dat sluit het leer af.
- Er zijn gekleurde ledervetten verkrijgbaar (bruin en zwart) die wellicht meer geschikt zijn voor je bajonetschede. Het voordeel is dat je het in dunne laagjes kunt aanbrengen en je het effect dus enigszins kunt beheersen. Lederbeits voor een schede lijkt me een te heftig goedje.
- Wellicht is een foto van je bajonet schede handig zodat de staat waarin het verkeert duidelijker voor me is.
- Wat betreft mijn kennis van leer en leeronderhoud valt het allemaal best mee.
Een goed contact met een goede schoenmaker of zadelmaker brengt veel vakkennis binnen je bereik en ze delen dat graag met anderen heb ik mogen vaststellen.

wat vind je van mijn zadel??
http://img412.imageshack.us/img412/4955/zadel1.jpg

haha, grapje... is niet van mij, kwam ik tegen op i-net. Is dit ook een zadel van jouw? misschien kun je iets met deze foto

re: Suzuki.

Heel erg bedankt voor deze foto.
Geeft antwoorden op nog openstaande vragen.
Het metalen deel aan achterzijde van het zadel is weer een variant op mijn zadels. De singel komt overeen met het exemplaar dat ik laat namaken.
De grote tas achterop is nog een ??
De twee zadeltassen aan de voorzijde zijn zogenoemde paktassen en deze werden van begin 1900 tot eind 1945 gebruikt.

Pimpernel,

Blij dat je er iets aan hebt. Kwam ik toevallig tegen bij mijn zoektocht naar info over een 10.5cm houwitser (NL/KNIL) welke VOOR 1919 in gebruik is geweest... en dat valt nog niet mee...

Tassen aan de voorzijde zijn zadeltassen, echter ik weet niet of deze (op de foto) NL zijn... hier zie je ook een afb. van zadeltassen: http://www.leger1939-1940.nl/Uniform/start_uniform.htm en in het boek van Talens worden deze volgens mij ook gedetaileerd beschreven....

De tas achterop word volgens mij in het zelfde boek beschreven als ik het me vaag kan herinneren is dit voor de overjas en tentzeil, maar dat kan ik mis hebben.

http://www.sabels.net/images/sabels/fot ... -m1876.jpg

Google eens op afbeeldingen: huzaar te paard daar staan misschien wel een paar mooie fotos uit die tijd....

Groeten Ronald

Ronald,
Bedankt voor je tips en informatie.
Heb inmiddels ook enige sites gevonden met afbeeldingen maar nog geen directe info of technische gegevens.
Het boek van Talens is mij niet bekend, heb je er meer info over ?
Groet,
Ruud

het blijven wel zeer knappe items

heb je er nog wat foto's van?

Legerzadels schijnt meerdere mensen te boeien.
Twee zadels zijn inmiddels in (nagenoeg) de staat waarover ik er tevreden mee ben. Het ijzerwerk wil ik nog wat netter afwerken en dan is het tijd voor foto's.
Juist omdat er kennelijk niet erg veel goede detail foto's op internet te vinden zijn hoop ik dat het liefhebbers iets kan bieden.

Alvast een indruk:


Opgelet: het zadelhout zit er verkeerd onder. Heb links met rechts verwisseld


Na verwijderen van roest en verf gaf een zadel een aardige verrassing prijs.
Nu nog de betekenis ophelderen

altijd leuk om zo een paar markeringen te vinden
weet je weer wat doen

Het boek van Talens heet Ransel op de rug (deel 1 en 2). Met name in deel 1 staat veel info over speciale tassen, foudralen en ander leerwerk (aub foudralen voor Genie gereedschap en huzaren uitrusting) Ik weet echter niet of hier ook iets in staat over de zadels, ik kan dit weekend wel eens kijken....


Ik heb hieronder mijn intepretatie gegeven van de markeringen, of deze correct zijn weet ik echter NIET:
TK CW a 04 => CW zou kunnen staan voor Centrale Werkplaatsen en 04 voor het Jaartal 1904

Kp Jf => Kp lijkt me de rang: Korporaal, Kapitein lijkt me niet, heet bij de huzaren Ritmeester, maar misschien was dit wel een zadel van de Gele rijders / Bereden artillerie... dan zou Kapiteit wel kunnen. Als dit klopt, dan zou Jf de initialen kunnen zijn

91 => Dit zou kunnen staan voor Model 1891

Het is wat giswerk van mijn zijde, maar wie weet geeft het je een zetje in de richting

Keek nog even op de site van leger1939-1940 en daar vond ik het volgende:
D GJH CW d 92 CJS
Het zadel is gemaakt in de Centrale Werkplaatsen in 1892.
C. stempel op houten onderdeel zadel:
GE W M 91
Het zadel is van het model 1891.

Het lijkt dat ik in de richting zat....

Bedankt voor de info.
Mijn idee over de betekenis van het e.e.a gaat in eenzelfde richting.
Hoop in Delft meer bevestiging te kunnen vinden.